おっさんのチューニングブログ

当方ではAAFのギヤボックス修理が可能です。
AAFはシリンダーにラックギヤが取り付けられている為にどうしてもギヤボックスのラックギヤレールが消耗しやすい傾向にあります。
ただAAFはギヤボックスに高品質な6061アルミを使用しているのでアルミ溶接による修理が可能です。
まあ、ここ以外は消耗しないのですがね。
下記の画像の様に溶接をしてフライスで整形し直せば再生完了です。


こんな修理が可能なのがAAFなのです。

AAFのメカニカルとCPUによる電子制御の組み合わせが修理出来るのは当方のみです。

好評SCAR-H MK20 SSRストック販売中です。



日本中のM93Rファンに贈ります！




今回System 7搭載のM93Rのco2化動画を公開してます。



KSC M9について
基本的にKSC M9 co2化も可能です。
ただし各部の調整は必須です。
co2とフロンガスでは根本的な圧力が異なりますので。

今回数多くご相談をいただいておりco2の現状が見えてきています。

外気温が一桁でもバンバンに動きます。
実際の射撃を模擬して撃っております。
1マグをセミで連射して撃ち切る人もいないでしょうから。

これでＭ９３Ｒは夏しか動かないから。。。とは言わせない完璧な作動です。

室内であっても室外であってもフォーシーズン対応仕様ですね。（笑）
今今素晴らしい以外の言葉が見当たらない。。。

このほかにも過去当方にてco2化したものは、、、

マルイグロック17、23、
マルイＳＩＧ P226

各種チューニングを取り扱っております。
「いろんな種類のco2化の物がほしい！」
「信頼のマルイベースでco2化したい！」
「他店のチューニング品の修理」
などありましたら是非、当方までご相談ください。
お力になれるかも知れませんよ！

AAF社 公認カスタマー サービスエンジニア
目時 和人
192-0912
東京都八王子絹ケ丘1-22-17
090-1808-0590

SCAR-Hストックのご注文やチューニングの依頼は下記のメアドに直接ご連絡ください！

metokii@msc.biglobe.ne.jp